Litija LiFePO4 akumulatoru piegāde

Litija LiFePO4 akumulatorstransporta metodes ietver gaisa, jūras un sauszemes transportu.Tālāk mēs apspriedīsim visbiežāk izmantotos gaisa un jūras transportu.

Tā kā litijs ir metāls, kas ir īpaši pakļauts ķīmiskām reakcijām, to ir viegli pagarināt un sadedzināt.Ja ar litija bateriju iepakojumu un transportēšanu netiek pareizi rīkoties, tās viegli aizdegas un uzsprāgst, turklāt ik pa laikam notiek arī nelaimes gadījumi.Arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta incidentiem, ko izraisa nestandarta uzvedība iepakošanas un transportēšanas jomā.Daudzas starptautiskās aģentūras ir izdevušas vairākus noteikumus, un dažādas pārvaldības aģentūras ir kļuvušas stingrākas, paaugstinot darbības prasības un pastāvīgi pārskatot noteikumus un noteikumus.
Litija bateriju transportēšanai vispirms ir jānorāda atbilstošais ANO numurs.Ar šādiem ANO numuriem litija baterijas ir klasificētas kā 9. kategorijas dažādas bīstamas kravas:
UN3090, litija metāla akumulatori
UN3480, litija jonu akumulatori
UN3091, Litija metāla baterijas, kas iekļautas aprīkojumā
UN3091, litija metāla akumulatori kopā ar aprīkojumu
UN3481, Litija jonu akumulatori iekļauti aprīkojumā
UN3481, litija jonu akumulatori kopā ar aprīkojumu
Prasības litija akumulatoru transportēšanas iepakojumam

1. Neatkarīgi no izņēmumiem šīs baterijas ir jāpārvadā, ievērojot noteikumos noteiktos ierobežojumus (Bīstamo kravu noteikumi 4.2. piemērojamā iepakojuma instrukcija).Saskaņā ar atbilstošām iepakojuma instrukcijām tie jāiepako ANO specifikācijas iepakojumā, kas norādīts DGR bīstamo kravu noteikumos.Atbilstošie cipari ir rūpīgi jānorāda uz iepakojuma.

2. Iepakojums, kas atbilst prasībām, izņemot marķējumu ar piemērojamo, pareizo kravas nosaukumu un ANO numuru,IATA9 Bīstamo preču etiķetejāpiestiprina arī uz iepakojuma.

UN3480 un IATA9 Bīstamo preču etiķete

3. Nosūtītājam jāaizpilda bīstamo kravu deklarācijas veidlapa;nodrošināt atbilstošo bīstamās pakas sertifikātu;

Sniedziet transportēšanas novērtējuma ziņojumu, ko izdevusi trešā sertificēta organizācija, un parādiet, ka tas ir produkts, kas atbilst standartam (tostarp UN38.3 tests, 1,2 metru kritiena iepakojuma tests).

Prasības litija akumulatoru pārvadāšanai pa gaisu

1.1 Akumulatoram ir jāiztur UN38.3 testa prasības un 1,2 m kritiena iepakojuma tests
1.2. Bīstamo kravu deklarācija Bīstamo kravu deklarācija, ko nodrošina nosūtītājs ar Apvienoto Nāciju Organizācijas kodu
1.3. Uz ārējā iepakojuma jābūt piestiprinātam ar 9 bīstamo kravu marķējumu un darbības etiķeti "tikai kravas gaisa pārvadājumiem".
1.4. Konstrukcijai jānodrošina, lai tā novērstu pārsprāgšanu normālos transportēšanas apstākļos un būtu aprīkota ar efektīviem pasākumiem, lai izvairītos no ārējiem īssavienojumiem.
1.5.Spēcīgs ārējais iepakojums, akumulators ir jāaizsargā, lai novērstu īssavienojumus, un tajā pašā iepakojumā ir jānovērš tā saskare ar vadošiem materiāliem, kas var izraisīt īssavienojumu.
1.6.Papildu prasības akumulatoru uzstādīšanai un transportēšanai ierīcē:
1.a.Aprīkojums ir jānostiprina tā, lai akumulators nekustētos iepakojumā, un iepakošanas metodei ir jānovērš nejauša akumulatora iedarbināšana transportēšanas laikā.
1.b.Ārējam iepakojumam jābūt ūdensnecaurlaidīgam vai jāizmanto iekšējais oderējums (piemēram, plastmasas maisiņš), lai panāktu ūdensnecaurlaidību, ja vien pašas ierīces konstrukcijas īpašībām jau nav ūdensnecaurlaidīgas īpašības.
1.7.Litija baterijas jāievieto uz paletēm, lai apstrādes laikā izvairītos no spēcīgas vibrācijas.Izmantojiet stūra aizsargus, lai aizsargātu paletes vertikālās un horizontālās puses.
1.8.Viena iepakojuma svars ir mazāks par 35 kg.

Prasības litija bateriju piegādei pa jūru

(1) Akumulatoram ir jāiztur UN38.3 testa prasības un 1,2 metru kritiena iepakojuma tests;ir MSDS sertifikāts
(2) Ārējam iepakojumam jābūt piestiprinātam ar 9 kategoriju bīstamo kravu etiķeti, kas marķēta ar ANO numuru;
(3) tā konstrukcija var nodrošināt pārraušanas novēršanu normālos transportēšanas apstākļos, un tā ir aprīkota ar efektīviem pasākumiem, lai novērstu ārējos īssavienojumus;
(4) Izturīgs ārējais iepakojums, akumulators ir jāaizsargā, lai novērstu īssavienojumus, un tajā pašā iepakojumā ir jānovērš tā saskare ar vadošiem materiāliem, kas var izraisīt īsus kursus;
(5) Papildu prasības akumulatoru uzstādīšanai un transportēšanai iekārtās:
Aprīkojums ir jānostiprina tā, lai tas nepārvietotos iepakojumā, un iepakošanas metodei ir jānovērš nejauša aktivizēšana transportēšanas laikā.Ārējam iepakojumam jābūt ūdensnecaurlaidīgam vai jāizmanto iekšējais oderējums (piemēram, plastmasas maisiņš), lai panāktu ūdensnecaurlaidību, ja vien pašas ierīces strukturālajām īpašībām jau nav ūdensnecaurlaidīgas īpašības.
(6) Litija baterijas jāiekrauj uz paletēm, lai apstrādes procesā izvairītos no spēcīgas vibrācijas, un stūra aizsargiem jāaizsargā paliktņu vertikālās un horizontālās puses;
(7) Litija akumulatoram jābūt pastiprinātam konteinerā, un pastiprināšanas metodei un stiprībai jāatbilst importētājvalsts prasībām.